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Fischer Fixation Ski De Fond Wc Classic Ifp - Unisexe

SKU: 101134759

$169.99
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La fixation classique TURNAMIC® développée pour les athlètes de Coupe du Monde permet de positionner précisément la fixation, rapidement et sans outils. La fonction Safe Lock empêche l'ouverture involontaire de la fixation pendant la course. La technologie FLOWFLEX® permet à la f ixation de fléchir avec le ski pour un transfert de puissance optimal.

Caractéristiques

  • FLEXOR CLASSIQUE : Flexor développé pour le style classique avec flex grade 7.0 et flux de puissance légèrement progressif. La technologie de précharge assure le meilleur contrôle du ski dès le début du mouvement. Un angle de travail de 45° (amplitude), un changement sans outil, un ajustement sûr à l'intérieur du boîtier de fixation et un matériau à faible usure sont ce qui distingue cet absorbeur haute performance.
  • PRÉ-RÉGLAGE DU TALON : Section de talon réglable où la taille de la botte est présélectionnée à l'aide de mousquetons sur les rails de talon. Le talon est automatiquement positionné avec lui lorsque la position est ajustée, de sorte qu'aucun réglage séparé n'est nécessaire ultérieurement.
  • RACE CODE : Le label RACE CODE met en valeur les produits conçus et testés par le département course de Fischer, garantissant le plus haut standard de qualité exigé par les coureurs de la Coupe du monde.
  • SAFE LOCK : Fermeture de sécurité Le mécanisme de verrouillage léger élimine les ouvertures accidentelles dues à des bâtons errants ou à des coups de ski. Un clic audible confirme que le levier est verrouillé.
  • SYSTÈME DOUBLE VÉROUILLAGE : Double clip de verrouillage pour une fixation et un réglage faciles et sûrs de la fixation sur l'IFP (Integrated Fixation Plate).
  • SANS OUTILS : Le montage et le positionnement fonctionnent sans outil et sont optimisés pour une utilisation facile même dans des conditions difficiles sur la piste. Un affichage de valeur clairement visible dans les fenêtres à côté du réglage et le verrouillage sensible facilitent le positionnement.
  • CORPS RÉSISTANT À LA TORSION : La construction de boîtier bien pensée (dans tous les détails) avec une large surface de contact et une géométrie rigide en torsion est la base du transfert de puissance direct. Le contrôle du ski et la poussée vers l'avant, jusqu'alors inégalés, vont de pair avec un faible poids.

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